今回の台湾訪問における最大の狙い目は、南台湾の消え行くSP2300形＝スハ44風「冷気平快」客車だったのですが、そのために屏東線を訪れたとなれば、当然さらに足を延ばして風光絶佳な南廻線・花東線の旅を楽しみ、かつこれらの超ローカル区間で辛うじて残っている藍色客車を撮ってみたいと思うのが人情というものでしょう (＾O＾)。青い車体に白い帯のブルートレインが消え行く運命にあるのは、日本のみならず台湾でも全く同じですので……。もちろん、車内アコモ面で両者のあいだには天地の差があることは否めませんが、やはりこの色はシブ好みな日台両国の鉄道迷にとって、心の琴線に触れるものがあるのです。
そこで、今回の屏東線撮影にあたっては、出来るだけ藍色客車を用いた南廻線の「普快車」も逃さず撮るべく、朝方の枋寮到着シーンと、午後の枋寮発車シーンに密着してみました (爆)。
枋寮に台東発の普快車352次が到着するのは8時19分。枋寮駅の2面4線のホームは南下・北上全ての列車が使用する可能性があり、どのホームに到着するかリサーチしておかなければ撮影は全く覚束ないという問題があります。また、駅舎から最も遠い2B月台 (ホーム) に到着する場合には到着後の停車シーンをうまく撮影できない (下回りが入らない) という問題もあります。そこで、駅員氏に「従台東過来的南廻線的普快車、到達幾号月台？」と訊いてみたところ、「2A月台！」とのお答え！ ……というわけで、１枚目の画像を見事ゲット！ (＾O＾) あ、もちろん変更される可能性はありますので、悪しからず……(^^;
朝の枋寮到着シーンはこうしてホームにて撮影したのですが、いったん南州での撮影に向かい、再び枋寮に戻って駅周辺をブラブラとロケハンしてみたところ……何と、駅の南東側には線路に沿って道があり、発車後大きくカーブを描きながら迫ってくる列車を実に良い雰囲気で撮影出来ることが発覚！ そこで、既に蒸し暑い中を待つことしばし……ゆっくりと発車する台東行の姿をファインダーの中で追いかけながら、「藍色普通車の全盛期はこんな光景が台湾全土で見られたのだなぁ……。これほど味わい深い列車が活躍の場を狭められつつあるのは、時代の流れとはいえ勿体ないなぁ……」という感慨に耽ったのでした。