写真はガトゥン閘門です。手前と向こうの水路の水位が違うのに注目ください。次々回または次々々にガトゥン閘門での船舶の航行について紹介する予定です。 
パナマといえばパナマ運河です。画像の地図（ウィキペディアからの転載です）をご覧ください。上（北）がカリブ海、下（南）が太平洋で、パナマ運河の右に当たるところがパナマ市です。Culebra Cat とあるところより少し上に行くと湖に出会いますが、そこがガンボアで、そこまでパナマ市から専用バスで行きそこから約３時間で太平洋への出口バルボア港へのクルーズをしました。
次の日パナマ市からパナマ運河に沿ってバスでカリブ海に面したコロンに向かいました。途中でgatun locks ガツン閘門（注）の見学をしました。
（注）パナマ運河の一番上の海抜は26ｍあります。そこで上流と下流の端に扉を作り部屋（閘室）ができますがそれを通って船は上り下りをして運河を通過します。（約9時間）パナマ運河ではその閘門が地図で見られるように北から（上から）Gatun閘門（閘室3つ）、Pedro Miguel 閘門（閘室1つ）、Miraflores閘門（閘室2つ）です。
Fengさんコメントありがとうございます。さて中国については一番回数が多いようです。以下日付を列記します。左側のカレンダーをクリックしてご覧ください。
200６年４月１２日（これは兵馬俑の発見者と私のツーショットの写真です、フイルム写真なので一回クリックして右下に出てくる拡大のアイコンをもう一度クリックしてください）。
２００６年９月４日～２００６年１２月２１日、
２００７年２月２８日～２００７年３月６日、
２００７年３月２４日、 ２００７年３月２８日、
２００７年５月２５日～２００７年６月８日、
２００７年７月３０日～２００７年８月９日、
２００７年８月１３日～２００７年８月２５日
以上です。お楽しみいただければ幸いです。