秩父・広瀬川原フェスタにて、最新編成である7503Fは午前中1本目の臨時広瀬川原行きに充当のうえ展示されたものの、午後の臨時列車に入ったのは6000系と7001Fであり、「何故6000系を普通運賃で乗せ、7500系を使わないのだろうか？」というささやかな疑問とともに、盛り上がった宴は無事終幕の時を迎えたのでした。来客が姿を消し、会場に張り巡らされたロープが撤去されれば、展示中の車両（とくにSLとEL）が良く見えそうだなぁ……ということで、ちょいと居残りを決め込んでしばし構内を眺めていると、7503Fが臨時列車に充当されなかった真相が明らかに！
何と……7503Fは当初からそのまま検査入場 (月検査か何か？) を予定していたようで、広瀬川原構内専用スイッチャー (日車15トン機) D15＋控車スムと連結されて無架線地帯に入って行ったではありませんか……！！＼(＾O＾)／しかも、スイッチャーD15はフェスタ開催・転車台での展示にあたり装着していた特製のHMを (描かれた車両はD15のほか、トロッコ牽引モーターカー及びマルタイ……何というハードコアな ^^;)、終了後もそのまま掲げているという……！！ 7500系が甲種輸送を経て目出度く広瀬川原に到着した直後、あるいは今後永きにわたって検査の都度、必ずスイッチャー＆スムとの連結風景が見られるわけですが、フェスタHM装着姿はひょっとすると最初で最後？と思うにつけ、これはある意味で、広瀬川原イベントの最後の最後に現れた究極の隠し球イベント運行としか言い様がない……と思ったのでありました (＊＾o＾＊)。