最近さまざまなグッズ展開に力を入れている相鉄では、このたび何と！プラレール7000系の販売を開始しておりますが、う～む、最近のお子様がうらやましいです……。何せ私などは、全然リアリティのない103系プラレールとともに幼少時を過ごしたものですから……(もろオッサン。笑)。もっとも、それでも十分嬉しかったですから、果たしてプラレールでもこれだけ多種多彩な製品が満ちあふれている現状は果たして幸せなのか否か、実は判断しかねるところでもあります。鉄い子供を持つ親はまさに「金＋失」の世界で不幸……？ まぁ、私はこれまで浮いた話とは無縁な世捨て人ですのでこれ以上論評しません (笑)。
それはさておき、そんなプラレール7000系の発売は、プラレールを求めるお子様とその親以外の単なる相鉄ヲタにも絶大な福音をもたらしてくれました♪ それはすなわち……現役で活躍する相鉄7000系3編成への、7月末から昨日までの期間限定・大型HM装着☆！ しかも、幅広ベース型のHMは5000系さよなら運転を彷彿とさせるものであり、長年来の相鉄利用者兼ファンとしては大歓迎ですね♪♪
まぁ客観的にみましても、JRとの直通に関連した各種工事や準備が本格化している中、恐らく今後毎年1～2編成の7000系がマンセンケーへと置き換えられて行くものと予想できるわけで、既に相鉄としても長年来相鉄の大手私鉄への躍進を支えてくれた7000系への惜別モードに入っているのでしょう……。というわけで、普段は相鉄ファンしか注目しない極めて地味な電車ではありますが、だからこそ一ファンとして相鉄のそのような路線に呼応し、夏の日射しを浴びて輝く7000系の車体とHMを激写したい！！とアツい気持ちになったのでありました (笑)。
そこでこの夏は、ジャカルタ遠征と甥っ子を連れての足尾訪問以外に余り遠出するヒマがなかったこともあり、安近短と三拍子揃って美味しすぎるHMつき7000系を何度も撮影したのですが、非常に有難いことに相鉄公式HPにて毎日の運用が明らかにされていましたので、出勤ついでにピンポイントで攻略でき、炎天下の中で何時来るのか分からないというリスクがなかったことも素晴らしかったですね～♪
そんなHMつき7000系は、10連消滅から久しいゆえ必ず8連運用 (10・20番台) に入っており、したがってほとんどが各停として走るという設定でしたが、日中堂々快速で走る機会もある15運行にも結構頻繁に入ったのは本当に嬉しいことです！ こんな感じで激写できると、相鉄ファンで良かった……と思います (＾O＾)。