自動車生産、中国２位

２００７年の世界の自動車生産で、ついに中国がアメリカを抜き
世界第２位の自動車生産国になったとのこと。

政治的、経済的に様々な矛盾を抱えながらも、中国は着実に
「世界の工場」としての発展を続けている。

関連記事を翻訳練習してみた。

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■중국 車 생산, 美 제치고 2위…한국 5위
世界自動車生産で中国が２位、米３位に後退...韓国５位
（データニュース　２月１１日）

중국이 지난해 미국을 물리치고 세계 자동차 생산국
2위에 등극했다. 우리나라는 4년 연속 5위에 머물렀다.
昨年、世界の自動車生産で中国がアメリカを抑え世界第２位の
座についた。韓国は４年連続で５位を維持した。

한국자동차공업협회는 지난해 세계 자동차 생산 규모가
2007년보다 2.9% 감소한 7,148만6천 대로 집계됐다고
10일 밝혔다. 한국은 382만7천 대로 세계 차 생산의
5.4%를 차지하며 4년 연속 5위를 지켰다.
１０日、韓国自動車工業協会のまとめによれば、昨年の世界の
自動車生産台数は、２００７年に比べ２．９％減の７１４８万
６０００台を記録した。韓国は昨年、３８２万７０００台を生産し、
世界生産の５．４％を占め、４年連続で５位の座を守った。

국가별로는 일본이 전년 대비 0.3% 감소한 1,156만4천
대로 3년 연속 세계 1위를 기록했다. 이어 중국이 전년
대비 5.2% 늘어난 934만5천 대로 미국을 제치고 2위로
올라섰다.
国家別の内訳では、日本が前年比０．３％減の１１５６万
４０００台を生産し３年連続で１位を記録した。次いで、中国が
前年比５．２％増の９３４万５０００台を生産し、アメリカを抑え
２位に上昇した。

미국은 경기침체와 GM, 포드, 크라이슬러 등 빅3업체의
유동성 위기로 전년 대비 19.3% 감소한 868만1천 대로
3위로 내려앉았다. 독일은 2.5% 감소한 604만1천 대로
4위를 유지했다.
アメリカは、景気低迷やビッグ３（GM、フォード、クライスラー）の
経営危機などから、前年比１９．３％減の８６８万１０００台に
とどまり３位に後退した。ドイツは２．５％減の６０４万１０００台で
４位を維持した。

다음으로 ▲브라질(321만4천 대) ▲프랑스(260만1천 대)
▲스페인(254만2천 대) ▲인도(232만7천 대) ▲멕시코
(217만8천 대)등 순이었다.
以下、▲ブラジル（３２１万４０００台）▲フランス（２６０万１０００台）
▲スペイン（２５４万２０００台）▲インド（２３２万７０００台）
▲メキシコ（２１７万８０００台）などの順だった。

협회는 “지난해 미국과 일본, 독일 등 선진시장은 금융
위기로 인한 수요 감소로 자동차 생산이 줄었지만
브라질과 중국 등 브릭스(BRICs) 국가는 내수 호조에
힙입어 성장세를 보였다”고 전했다.
同協会は、「昨年、アメリカや日本、ドイツなど先進国の市場は、
金融危機による需要減少に見舞われ自動車生産が落ち込んだが、
ブラジルや中国などBRICsと呼ばれる新興工業国は、好調な
内需を追い風に生産を伸ばした」と説明した。

（終わり）


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男の聖域

△ピンクの円で囲まれた部分が「男の聖域（性域？）」

パソコン自作の趣味を持つ「ヲタク」だが、ハードディスクを増設
したのは、今回が初めてのことだ。

今までは、壊れたパソコンなどから出る正常なパーツは、全て
パソコンショップに持ち込み買い取ってもらっていたが、今回、
方針を変えた。

余った手持ちのハードディスクを増設用に使うことにしたのだ。

今後、「男のたしなみ」としてこっそりダウンロードする動画などは、
全てこの増設ハードディスクに入れることにした。

この増設ハードディスクは、いわば「男の聖域（サンクチュアリ）」だ。
「ヲタク」以外の誰からも覗かれないし、また、覗かれてもならない。



△「コラッ！そこの中年ッ！」
「何がサンクチュアリだ、キサマァ！カッコつけやがってッ！」
「単にエ○動画をこっそりため込む場所ってだけだろがッ！」
「言葉に酔うのも、いい加減にしとけよ」

こうしておけば、将来、このパソコンを子どもや妻に譲ることに
なったとしても、増設したハードディスクだけを外せばいいので
安心だ。


（終わり）



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