韓国紙が報じる日本沙漠

先日、当ブログに、高齢社会を迎えた日本における、死亡後の
高齢者の年金不正受給問題に焦点をあてた「ミイラの年金」と
題する駄文を掲載した。

しかし、事態はさらに深刻だった。

東京都では問題となった男性に続き、都内最高齢とされてきた
１１３歳の女性の所在も確認できないことが明らかになり、さらに
同様の事例が都市部を中心に全国各地で確認されるに及んでいる。

８月４日深夜現在、全国の１００歳以上の高齢者で所在不明者の
数は、NNNの調査では「４１名」、毎日新聞の調査では「５７名」と
なっている。

もちろん、中には年金の不正受給とかかわる事案もあるのだろうが、
最期を見とり死亡届けを出してくれる親族さえいなかった高齢者も
多数含まれていることは想像に難くない。

これまでも、人と人との関係が極端に希薄になった東京を
「東京砂漠」と比ゆすることはあったが、今回の高齢者の所在
不明問題は、それが東京に限った問題ではないことを明らかに
した。

「ヲタク」自身、自分が生まれ育った地域を離れて暮らしている
関係で、地域や近隣との関係は非常に薄いし、仕事を通じた
人間関係も極めて希薄だと言える。

あいさつする人が多いわりには、人間的なつながりのある人は、
地域でも職場でも極めて限られている。

今回の一連の事態は、日本における高齢者を取り巻く制度上の
課題や家族、地域社会の人間関係の問題などとともに、あらためて
「ヲタク」自身の家族や周りの人々との関係を見つめ直させて
くれる。

さて、韓国人はこうした日本の事態を見ながら、何を感じ、何を
考えるのであろうか。

ここでは、国民日報の関連記事を翻訳練習させてもらった。

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■日 100세 이상 25명 행방 묘연… ‘장수 일본’ 이미지 손상
100歳以上の高齢者25人が所在不明...長寿日本のイメージ失墜
（国民日報　８月４日）

일본 언론이 자체적으로 100세 이상 고령자 중 주민등록상
주소지에 살고 있지 않은 ‘행방불명자’ 파악에 나섰다.
日本のマスコミ各社がそれぞれ独自に、１００歳以上の高齢者で
住民登録された住所に住んでいない「所在不明者」の実態把握に
乗り出した。

하지만 언론마다 파악한 숫자는 제각각으로 행방불명자가
최대 25명까지 보도되는 데다 정부의 정확한 통계도 나오지
않아 혼란이 가중되고 있다.
しかし、各社ごとに把握した数字に違いがあり、所在不明者の
数が全国で最大２５人と報じられる一方、まだ、政府の正確な
統計も出されておらず、混乱は深まるばかりだ。

니혼게이자이신문은 전국에서 100세 이상 고령자 25명의
소재가 파악되지 않고 있다고 4일 보도했다. 아사히신문은
22명, 요미우리신문은 21명으로 파악됐다고 전했다. 이들
언론은 전국 1700여개 기초지방자치단체를 대상으로 자체
조사를 하는 방식 등을 통해 취재한 결과를 보도했다.
日本経済新聞は４日、日本全国の１００歳以上の高齢者で
所在不明の人の数が２５人に達していると報じた。また、朝日新聞は
２２人、読売新聞は２１人という数字を挙げ報じた。各社は
全国１７００あまりの地方自治体を対象に行った独自取材をもとに、
こうした調査結果を報じた。

행방불명자들은 현재 주소지에 살고 있지 않거나 숨진
것으로 추정되지만 지자체들은 ‘장수 축하장’과 선물을
보내거나 연금을 지급하고 있다.
所在不明の高齢者らは、住民登録上の住所以外に住んでいたり、
すでに死亡しているものと推定できるが、各自治体は「長寿祝い」の
記念状や記念品を贈ったり、年金を支給したりしている。

나고야(名古屋)시 최고령자로 등록된 106세 남성의 주민
등록상 주소지는 현장을 확인한 결과 주차장으로 변해
있었다. 하지만 이 남성의 둘째 딸은 “부친의 소재를 알지
못한다”고 말했다.
名古屋市の最高齢男性とされている１０６歳の男性の場合、
住民登録上の住所は、現在、駐車場になっている。しかし、この
男性の次女は、「父親がどこにいるのか知らない」と語っている。

당초 지난달 29일 도쿄 주민 남성 중 최고령(만 111세)으로
기록된 아다치(足立)구의 가토 소겐(加藤宗現) 할아버지가
실제로는 30여년 전 숨진 사실이 드러나 일본 사회에 충격을
안겨줬다. 이어 지난 2일에는 도쿄 최고령자인 만 113세
후루야 후사(古谷ふさ) 할머니까지도 서류상 주소지인
스기나미(杉竝)에 살지 않고 행방마저 묘연한 것으로
나타나 사태의 심각성을 더했다.
当初、７月２９日、東京最高齢の男性（１１１歳）とされて来た
足立区の高齢者が、実際には３０数年前に死亡していた事実が
発覚し、日本社会に大きな衝撃を与えた。その後、８月２日には
東京最高齢の女性とされてきた１１３歳の女性も、住民登録上の
住所である杉並区に住んでおらず、所在不明の状態になっている
ことがわかり、事態はさらに深刻化した。

일본 후생노동성은 당국의 무성의한 행정에 대한 비난
여론이 일자 이날 각 지자체에 100세 이상 고령자의 생존
여부를 철저히 확인할 것을 지시했다.
日本の厚生労働省は４日、こうしたおざなりな行政を批判する
世論の高まりを受け、全国の自治体に１００歳以上の高齢者の
生存確認を行うよう指示した。







△「ヲタクさん・・・、今日も一日ご苦労さまでした」
「今夜は久しぶりに私が歌う『Secret of my hair』を
聴かせてあげます」







△「え？オマエの髪の毛の秘密だと？」
「・・・生え際で自信喪失。あわれなものよのう」


（終わり）



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大人気の起亜K５

今のところ、韓国の自動車市場では、日本のようにガソリン車から
ハイブリッド車へと言ったような地殻変動的な変化は起きていない。

しかし、ちょっとした異変は起きている。

これまで韓国の自動車市場にあって、長らく絶対的な王者として
君臨してきた現代自動車の中型セダン、ソナタが、苦戦を強い
られているのだ。

この５月末にデビューした起亜自動車のK５が、６、７月と２カ月
連続して韓国の月間自動車販売１位の座をソナタから奪った。

こうした結果は、いわゆるK５のニューモデル効果も働いてのこと
だろうが、これまで他のニューモデル効果をことごとく退けて
来たのが絶対王者のソナタだっただけに、社会的な関心を
集めるのも無理はない。



現在は、起亜自動車も現代自動車の傘下に入っているので、
同グループ間での販売競争という形になるが、「ヲタク」自身、
今後とも、このK５とソナタの対決の成り行きを、興味深く見守って
行きたいところだ。

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■K5, 두 달 연속 쏘나타 잡았다
K５、月間販売台数で２か月連続ソナタに勝利
（韓国経済新聞　８月２日）

・7월 판매 1만105대···2개월 연속 1위
・７月の月間販売１万１０５台・・・２カ月連続１位

기아자동차의 중형 세단 'K5'의 효과가 만만찮다. 출시
후 2개월 연속으로 현대차 쏘나타를 제압했다.
起亜の中型セダン、K５の販売が好調だ。発売後、販売台数が
２か月連続して現代のソナタを上回った。

2일 완성차업계에 따르면 K5는 7월 한 달간 총 1만105대의
신차 출고대수를 기록하며 2개월 연속 1만대 판매량을
달성했다. 이는 중형급 경쟁을 펼치고 있는 YF쏘나타
(8469대)를 크게 따돌린 결과다.
２日、各自動車メーカーの発表によれば、K５は７月の１ヶ月間、
合計で１万１０５台の販売台数を記録し、２か月連続して１万台の
大台を突破した。同じ中型クラスの強力なライバルである
ソナタ（８４６９台）を大きく引き離しての記録達成だ。

－中略－

지난 6월에는 K5 1만673대, YF쏘나타는 9957대 각각
판매됐다. 하지만 7월 들어 두 차종 간의 판매 격차는
6월(716대)보다 더욱 벌어졌다.
６月のK５の販売は１万６７５台、一方のソナタは９９５７台
だったので、７月に入り、２車間の販売台数の差は
６月（７１６台）よりも開いたことになる。

K5는 출고 첫 달인 5월 말부터 지금까지 총 2만4330대가
출고되는 등 신차 효과가 지속될 기미를 보이고 있다.
K５は、５月末の発売以降、合計で２万４３３０台が販売されるなど、
ニューモデル効果が、当分の間、続きそうな勢いだ。

기아차 관계자는 "현재 신차 출고대기 고객이 2만여
명에 달한다"고 밝혔다.
起亜自動車の関係者は、「現在、納車待ちの顧客が２万人に
達している」と語る。

현재 기아차는 K5를 사겠다는 고객이 줄 지어 기다리고
있으나 최근 노조의 파업 행위로 앞으로 신차 공급이
다소 늦어질 것이란 우려마저 나오고 있다.
現在、K５の人気は高く、購入を希望する顧客が長蛇の列をなして
いる状態だが、最近の労組のストなどの影響で、今後、新車の
供給に遅れが出始めるのではないかとの見方まで出ている。


（終わり）


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