△草梁小学校上のマンション
２０１０年夏、プサン市東区草梁洞では、草梁小学校上の崖に
そそり立つように新しいマンションが完成していた。
△崖の下から見上げたマンション
個人的には、とても住みたいとは思えない立地条件である。
△マンションの駐車場入り口
しかし、こうしたマンションの駐車場は、草梁の街を観察する
「ヲタク」にとって、絶好の展望スポットなのだ。
今回、上のマンションの駐車場からながめた草梁の街を３枚の
写真に収めてきた。
アングルは北、東、南の順である。
まずは、釜山高校が写真左手に見える北側の展望。
次に、真正面に草梁小学校、釜山駅を見下ろす東側の展望。
最後に、影島方面を望む南側の展望。
次回は、この駐車場から夜景も撮影してみたいものである。
（終わり）
参加カテゴリ：地域情報（アジア）
△「weather news」台風情報 ８月１１日午後１時前
台風４号が釜山をかすめながら対馬海峡を横断した２０１０年
８月１１日午前、「ヲタク」は、まさにその釜山にいた。
大した意味がないことは自覚していたが、「ヲタク」は、同日
午後１時前、釜山市草梁洞のあるネットカフェを訪れ、
パソコンのモニターに映し出された「weather news」の台風
情報を記念撮影した。
△「weather news」台風情報 ８月１２日午前
さいわい台風の目から西側に位置した釜山市周辺には大した
強風も吹かず、本当に何ごともなかったかのように若干の
雨だけ降らせながら、台風４号は足早に釜山を通り過ぎて行った。
（終わり）
△停泊中のセコマル号は、船尾が対馬海峡を向いている
２０１０年夏のプサン訪問は、まず関門海峡での一つの感動体験
から始まった。
北九州市門司港に停泊したセコマル号は、船尾を対馬海峡側に
向けて接岸していた。
ということは、釜山港に向け門司港を出港するセコマル号は、
狭い関門海峡の中でUターンし、船首を対馬海峡側に向ける
必要があるのだ。
「ヲタク」は単純に、セコマル号が文字通りUの字を描くように
自力で向きを変え、船首を対馬海峡側に向けるものとばかり
思っていた。
しかし、実際は違った。
△対岸は本州側の下関市
どこからともなく現れた１隻の小さなタグボートが、セコマル号の
船尾をロープで引き始めたのだ。
△関門大橋の写真右手が北九州市
つまり、小さな１隻のタグボートが、対馬海峡側を向いていた
セコマル号の船尾を引っ張り、反対方向の瀬戸内海側に
向け直したのだ。
△向きを変えたセコマル号から門司港を望む
仕事を成し遂げたタグボートは、別れを惜しむかのように、
しばらくセコマル号と並走していた。
△セコマル号の横を並走するタグボート
そして、セコマル号の大きな汽笛が鳴るや、北九州港に向け帰って
行った。
△背景には関門大橋が見える
小さなタグボートが成し遂げた仕事の一部始終を、セコマル号の
デッキから見ていた「ヲタク」は、静かな感動に包まれた。
海の仕事も実に奥が深い。
（終わり）
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△セコマル号の船尾から関門海峡を望む
２０１０年夏のプサン訪問で、「ヲタク」は北九州市門司港発の
セコマル号を利用した。
△船上から北九州市をながめる韓国人女性
セコマル号が門司港を出港し、関門海峡を離れ、響灘に
入ろうとする頃だった。
△若松区沖に立ち並ぶ風車が小さく見える
「PILOT」なる文字が大きく書かれた小さなボートが、セコマル号に
横付けしたかと思うと、一人の男性を乗せ遠ざかって行った。
「PILOT」とは、いわゆる水先案内人。
△水先案内人を乗せ北九州港に戻るボート
「水先強制区」に指定されている関門海峡では、海峡を通過する
一定以上の大きさの船に、いわゆる水先案内人（PILOT）の
乗船が義務付けられているのだ。
（終わり） 参加カテゴリ：地域情報（アジア）
２０１０年夏のプサン訪問では、北九州市門司港発のセコマル号を
利用した。
上の写真は、セコマル号の船内にある売店で撮影した。
全て韓国のスナック菓子だが、どれもこれも日本の物と似たり
よったりのお菓子だった。
しかし、ふと、「ヲタク」の目にとまった実に個性的なスナック菓子が
あった。
そのお菓子とは「오징어 땅콩（イカ風味ピーナッツ）」。
味はわからないまでも、伝統的な仮面劇にでも出てきそうな
外形が、何とも韓国的なお菓子ではないか。
（終わり）
参加カテゴリ：地域情報（アジア）
「ヲタク」が釜山中華街の全ての中華料理店でチャプチェパ
（炒肉飯）を賞味するという「中華街の誓い」を立てたのが、
２００８年冬のことだった。
２０１０年夏の訪問では、その誓いを達成すべく、通算９軒目の
中華料理店でチャプチェパを賞味した。
△中華料理店「楊苑」
店名は「楊苑」。
△チャプチェパ（炒肉飯）
四川料理の看板がかかっていたので、もしかすると少し赤み
がかった具が出てくるのではないかとも思ったが、実際は写真を
見ての通り、プサンではオーソドックスな調理法。
お味は文句なし。
実に美味であった。
結局、２０１０年夏の中華街でのチャプチェパ賞味はこの店で
打ち止めにし、記念すべき１０軒目は次回の訪韓時にとっておく
ことにした。
誓い達成が近づいていることもあるが、元来、大好物はおいしく
食べるもので、無理してまで食べてはいけない。
（終わり）
２０１０年夏のプサン訪問で、「ヲタク」と長女、長男がセコマル号に
乗って釜山港に到着したのは夜８時過ぎだった。
台風の影響で欠航したカメリア号（博多港発）の乗船客が、高速
バスで門司港に回されて来るのを待っていたため、セコマル号の
出港時間が２時間ほど遅れてしまったのだ。
予定より２時間遅れの「ヲタク」たちを、何も食べずに釜山港の
国際ターミナルで待っていた妻と末っ子もお腹はペコペコ。
家族が合流した後、妻の実家に向かう途中、釜山駅（鉄道）前の
中華街に寄った。
△釜山中華街
何はともあれ、まずは夕食だ。
△中華料理店「長盛香」
店は、当ブログに何度か登場している「長盛香」。
時間も９時を過ぎ、他の店がほとんどシャッターを下ろしていた中、
閉店間際の「長盛香」に何とか滑り込むことが出来た。
△待ちくたびれてちょっと疲れ気味の末っ子
その夜は、妻がなぜか奮発して、コース料理を食べることに
なった。
日本円にして１万円を超える豪華な料理。
△母親の写真を撮る末っ子
「ヲタク」の記憶が正しければ、「ヲタク」家族がプサンで中華の
コース料理を食べるのは、今回が初めて。
△下の２皿はコースとは別途に注文
結局、「ヲタク」家族はコースとは別に２品の料理（チャプチェパと
チャーハン）も追加注文し、大学イモを持ち帰った以外、全てを
平らげた。
途中、店の主人が、この店が日本の韓流雑誌で紹介された
ことや、何本かの映画でロケ地として使われた話をしてくれた。
見ると、店の壁に何枚か映画のシーンや俳優たちの写真が
貼ってあった。
（終わり）
２０１０年夏のプサン訪問では、草梁洞の一角で昔風の
「호떡（ホットク）」を賞味した。
実は、「ヲタク」がホットクを食べたのは今回が初めて。
カリカリに焼き上げられた甘い薄手のお菓子だった。
「薄くて固いホットケーキ」とでも形容すればよいだろうか。
なかなかの美味であった。
（終わり） 参加カテゴリ：地域情報（アジア）
△民主公園内の便所で
２０１０年夏のプサン訪問で民主公園（別名「中央公園」、
旧「大庁公園」）を散策した折り、鏡やガラスに映った「ヲタク」を
撮影してみた。
△民主化運動犠牲者の慰霊施設前で
ちょっとふてぶてしい中年男のシルエットである。
異常に足が短いのは、おそらく反射の角度が影響してのことで、
実際はもう少し長い。
（終わり） 参加カテゴリ：地域情報（アジア）
△セコマル号のデッキから
２０１０年夏の訪韓は、台風接近を気にしながらの船旅となった。
「ヲタク」と長女、長男を乗せたセコマル号が門司港を出たその日、
博多港発のカメリア号は欠航した。
いやおうなく高まる「ヲタク」の不安。
しかし、対馬海峡は拍子抜けするほど静かだった。
ただ、そういう気持ちで見るからなのか、西側の空模様は実に
不気味だった。
対馬海峡を渡るセコマル号のデッキから、空と雲の様子を
撮影してみた。
（終わり）
参加カテゴリ：地域情報（アジア）
２０１０年夏のプサン訪問では、草梁（チョリャン）洞の丘陵地帯の
頂上付近を走る「산복도로（山腹道路）」を撮影してみた。
「ヲタク」の釜山・草梁（チョリャン）訪問記の中に、たびたび
登場する道路だ。
（終わり）
参加カテゴリ：地域情報（アジア）
２０１０年夏の円・ウォンのレートを記録しておく。
１００円が１３３０ウォン。
まだまだ「円高ウォン安」が続いていた。
写真は、帰国直前、釜山港の国際旅客ターミナル内で、
釜山銀行の電光掲示版を撮影したもの。
（終わり）
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