中国人と韓国製品

最近、韓国メディアでは中国市場での韓国製品の苦戦を伝える
記事が多くなっている。

２００７年度には、輸出入ともに韓国にとって中国が最大の貿易
相手国になることが確実視される中、今後の課題も大きいようだ。

今日、中国における韓国製品の信頼度に関する調査報告が
記事になっていた。

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■ 중국서 맥 못추는 한국 브랜드
… 제품 신뢰도 중국에도 뒤져, 일본제품 1위
中国で振るわない韓国ブランド
...中国製よりも低い信頼度、１位は日本製
（国民日報　９月３日）

‘중국 소비자들에게 한국은 없다?’
「中国の消費者の目に韓国はない？」

한국자동차산업연구소 배병찬 연구위원은 3일 ‘중국의 소비
구조 변화와 외국 브랜드에 대한 인식’ 보고서에서 “한국제품에
대한 중국인의 신뢰도가 일본, 미국, 독일, 프랑스뿐 아니라
중국산 제품에도 크게 떨어지고 있다”고 말했다.
韓国自動車産業研究所のペ・ビョンチャン研究委員は３日、「中国の
消費構造の変化と外国ブランドに対する認識」と題する報告書を
まとめた。同報告書によれば、韓国製品に対する中国人の
信頼度は日本、アメリカ、ドイツ、フランスのみならず中国製に
比べても著しく低いことがわかった。

보고서에 따르면 2000년 이후 중국인은 무조건적 외국제품
선호에서 벗어나 브랜드에 따라 차별적으로 외국제품을
받아들이기 시작했으며 이 중 한국산은 약세를 면치못하고
있다.
さらに、中国社会では２０００年以降、無条件的な外国製品崇拝が
影をひそめ、ブランドによる外国製品の差別化が始まったという。
こうした変化の中、韓国製品は劣勢をまぬかれずにいる。

보고서는 중국 조사업체 호라이즌의 지난해 조사결과를 토대로
중국에서 한국 브랜드는 외국브랜드 중 5위를 기록했지만 일본,
미국, 독일 등에 비해 신뢰도가 크게 떨어진다고 전했다. 일본
제품은 17.2%의 지지로 1위를 차지했다. 이어 미국 15.8%, 독일
 10.9%, 프랑스 4.7% 순이었다. 한국은 3.6%가 신뢰한다고
답했다.
同報告書は、中国の調査会社ホライズンが昨年実施した調査を
引用しながら、中国で韓国ブランドは外国ブランド中５位にランク
されたものの、日本、アメリカ、ドイツなどに比べ信頼度の面で
大きく遅れをとっている実態を明らかにした。同報告書によれば、
日本製品は１７．２％の支持で最も高い信頼を得た。次いでアメリカ
（１５．８％）、ドイツ（１０．９％）、フランス（４．７％）などの順で
あった。韓国製品については３．６％が信頼できると答えた。

‘한국을 대표하는 제품이 무엇인가’라는 질문에 21.9%가
IT·디지털을 꼽았다. 20.1%는 의류제품(20.1%)이라고
답했다. 그러나 3위에는 ‘없음’(15.6%)이 올랐다. 자동차
냉장고 세탁기 에어컨 등 가전제품군이 중국 소비자에게
여전히 신뢰를 얻지 못하고 있는 점을 반영했다고
보고서는 분석했다. 일본의 경우 가전, IT·디지털, 자동차가
1∼3위를 차지했고 미국은 자동차, IT·디지털, 가전이
상위에 올랐다.
また、「韓国を代表する製品は何か」という質問に対しては
２１．９％がIT・デジタル製品を上げた。次いで２０．１％が衣料
製品を上げた。しかし、３番目に多かったのは「ない」（１５．６％）と
いう回答だった。同報告書はこの結果を、韓国製の自動車や
冷蔵庫、洗濯機、エアコンなどの家電製品が、依然として中国の
消費者から信頼を勝ち得ていない実態を反映したものだと分析して
いる。日本製品では、家電、IT・デジタル、自動車が１～３位に
上がり、アメリカ製品では自動車、IT・デジタル、家電が上位に
上った。

（終わり）




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日韓スコッチ密輸事件

対馬海峡を往来する日韓国際フェリーを舞台に、「活魚運搬車」を
利用した高級スコッチ「バランタイン３０年」の密輸事件が発覚した。

活魚車と言えば、「ヲタク」もプサン港国際旅客ターミナルで
よく目にしている車だ。

このブログではこの手の事件をあまり取り上げていないが、「活魚
車」といい「バランタイン３０年」といい、今回ばかりは事件が非常に
身近なものに感じられて記事を読む目にも力が入った。

ここでは画像入りの関連ニュース（YTN）と背景を詳しく解説した
関連記事（ニューシス）の二つを翻訳練習してみた。

この事件に対する「ヲタク」の並々ならぬ関心の深さがよく表れて
いる。


△「オイ！後ろめたいことが
あるんなら早く白状しろ！」
（写真とは無関係）

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■ 활어차에 고급 양주 숨겨 밀수
活魚運搬車に高級スコッチを隠し密輸
（YTN ９月３日）

부산경남본부세관은 활어 운반차를 이용해 고급 양주를 밀수입
한 혐의로 38살 김 모 씨 등 2명과 일본인 운반책을 붙잡아
조사하고 있습니다.
プサン慶尚南道本部税関は活魚運搬車を利用し高級ウィスキーを
密輸入した疑いで、３８歳のキム某容疑者ら２人と運搬役の
日本人運転手１人を逮捕し調査しています。

김 씨 등은 지난달 17일 용접을 한 비밀 창고를 만들어 고가
양주 40여 병을 숨긴 활어 운반차를 한일 정기 여객선에 싣고
들어와 국내에 유통하려한 혐의를 받고 있습니다.
キム容疑者らは先月１７日、活魚車の秘密倉庫に隠した高級
ウィスキー４０数本を、日韓定期フェリーで韓国に持ち入れ不法に
流通させようとした疑いを持たれています。

세관 조사결과 김 씨 등은 수입활어 운반차량에 대해서는
검색이 비교적 간단한 점을 악용해 차 안에 비밀창고를 만들어
양주를 숨겨 들여온 것으로 드러났습니다.
税関の調べによれば、キム容疑者らは活魚運搬車に対する検査
体制が比較的甘いことを悪用し、車輌の一部を改造し秘密倉庫を
作り、ウィスキーを密かに持ち込んだとのことです。

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■ 韓·日 활어 운반차량 이용 양주 밀수입 검거
日韓活魚運搬車使った「スコッチ密輸事件」検挙
（ニューシス　９月３日）

한·일 정기 카페리 여객선인‘하마유’호 편으로 국내에 반입된
활어 운반차량 속에 특수 비밀창고를 만들어 고급양주인
발렌타인30년산 48병 시가 약 4000만원 상당품을 밀수입한
일본인 운반책인 운전기사 히라씨(59세)와 국내 밀수입책
김모씨(당38세) 등 일당 2명을 검거했다.
日韓を結ぶ定期カーフェリー「はまゆう号」を使い韓国に搬入された
活魚運搬車輌内部の秘密倉庫から、高級スコッチウィスキー
「バランタイン３０年」４８本（時価約５００万円）がみつかり、運搬役の
日本人運転手ヒラ容疑者（５９）と受け取り側の責任者と見られる
キム某容疑者（３８）ら２人の韓国人が逮捕された。

3일 부산경남본부세관은 국정원부산지부와 공조수사를 통해
검거된 이들은 일본 시모노세키항과 부산항 간에 상호 밀수
조직을 구성하여 추석을 앞두고 고급양주의 수요 증가 및
판매차익 특수를 노리고 밀수입한 것으로 밝혀졌다.
３日、プサン慶尚南道本部税関の発表によれば、税関は国家
情報院プサン支部との合同捜査を通じ３人を検挙した。調べに
よると３人は、日本の下関港とプサン港を結ぶ国際旅客便を
利用した密輸組織を作り、チュソク（中秋節）を前に高級洋酒の
需要が高まった韓国に高級スコッチを持ち込み、不正に利益を
得ようとしたものと見られている。

이들은 수입활어 운반차량은 살아 있는 횟감용 생선이 들어
있어 방사선 투시장비인 X-Ray 검색기 사용이 곤란하고 또한,
정밀검색시 장시간이 소요돼 생선의 신선도가 떨어지므로
검색이 용이하지 않다는 점을 이용하여 차량내에 비밀창고를
만들어 은닉하는 수법을 사용한 것으로 드러났다.
３人は、水槽を装備した活魚運搬車輌は生きたままのさしみ用
活魚が入っているためX線を使った透視検査機の利用が難しく、
また鮮度を保つため精密検査に長時間を費やすことができない
など、検査が容易でない点を悪用し、車輌に秘密倉庫をつくり
ウィスキーを密かに持ち込む手口を使った。

부산세관과 국정원부산지부는 활어 운반차량을 이용한
밀수가 더 있을 것으로 보고 적발단속을 지속적으로 강화
하는 한편 유관기관과의 긴밀한 협조로 마약,총기 등 안보
위해물품 밀수도 철저히 단속해 나가기로 했다.
プサン税関と国家情報院プサン支部は、同様の手口を使った
密輸が他にも行われているものと見て、活魚運搬車に対する
取締りを強化する一方、関係機関との連携を緊密化し、麻薬や
銃器類などより重大な密輸犯罪に対しても取締りを強化していく
方針だ。

（終わり）



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日産の韓国進出

９月３日付け朝鮮日報の報道によれば、早ければ来年の夏には
「日産」ブランドの大衆車が韓国に上陸するという。

投入車種は現在のところ、ムラーノ、キューブ、アルティマ（北米
専用車種）の３車種が候補に挙がっているとのこと。

数年後には、韓国の街を普通に走るムラーノやキューブを目にする
ことになるのだろうか？

関連記事を翻訳練習して見た。

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■ 닛산 대중차, 한국 진출
日産の大衆車、韓国進出
（朝鮮日報　９月３日）
 
△日産「ムラーノ」

내년 7월께… 일본 혼다 이어 두번째
早ければ来年７月...日本からはホンダに次いで２番目

한국닛산은 빠르면 내년 7~8월쯤 대중차 브랜드인 닛산(Nissan)
차량을 한국 시장에 투입한다고 2일 밝혔다. 2004년 국내에
진출한 혼다(Honda)에 이어 일본산 대중차 브랜드로는
두번째다.
韓国日産は、早ければ来年７、８月ころ、日産ブランドの大衆車を
韓国市場に投入すると２日、発表した。日本メーカーの大衆車が
韓国に進出するのは、２００４年のホンダ以来２番目となる。

현재 한국닛산은 닛산의 고급차 브랜드인 인피니티(Infiniti)
차종만 국내에 판매하고 있다. 혼다·닛산에 이어 도요타도 내년
대중차 투입을 검토하고 있어, 조만간 일본 수입차들이 국내
완성차 업체의 내수시장까지 일부 잠식하게 될 것으로
예상된다.
現在、韓国日産は日産の高級ブランドであるインフィニティ車種
のみを韓国で販売している。ホンダ・日産に次ぎ、来年にはトヨタも
大衆車の韓国投入を検討しており、いずれ日本車が国内メーカーの
牙城である内需市場の一部に食い込むことが予想される。

한국닛산 관계자는 2일 “혼다의 SUV인 CR-V가 월 평균
300대씩 팔리는 등 ‘보급형 수입차’ 시장 규모가 커지고 있어,
대중차 브랜드인 ‘닛산’을 한국에 투입한다”고 밝혔다.
韓国日産の関係者は２日、「SUV車のホンダCR-Vが月平均で
３００台売れるなど韓国では輸入大衆車の市場が拡大している。
「日産」ブランドの大衆車を韓国に投入するいいタイミングだと判断
した」と語った。

투입차종은 중형 SUV인 ‘뮤라노(Murano)’, 중형세단
‘알티마(Altima)’, 다목적 소형차 ‘큐브(Cube)’ 등 3개 차종이며,
상황에 따라 1~2개 차종을 추가할 것으로 알려졌다.
投入予定の車種は、中型SUV「ムラーノ」、中型セダン「アルティマ
（北米専用車種）」、多目的小型車「キューブ」など計３車種。状況に
より１、２車種追加することも検討している。

-以下省略-

（終わり）




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観光客から指紋採取

今年１１月から日本を観光する外国人は、日本入国時に指紋が
採取されることになるそうだ。

圧倒的多数の善意の観光客が日本入国と同時に不愉快な思いを
することがないよう、せめて運用には最大限の配慮を払ってほしい
ものだ。

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■ 日, 11월 외국인 여행자 지문채취 시행
日本、１１月から外国人旅行者の指紋採取実施
（連合ニュース　９月２２日）

오는 11월부터 일본에 입국하는 16세 이상 외국인 여행자는
당국의 지문 채취에 응해야 한다.
１１月から日本に入国する１６歳以上の外国人旅行者は
当局による指紋採取に応じなければならない。

지난해 개정된 입국관리법의 시행에 따른 것으로, 외국인은
일본의 공항 등에서 입국심사를 받을 때 양손의 인지(人指)를
지문판독기에 올려놓고 지문 채취 절차를 밟아야 한다.
昨年改正された入国管理法の施行に伴うもので、外国人は
日本の空港などで入国審査を受ける際、両手の人指し指を
指紋読み取り機にかざし指紋採取の手続きを踏むことになる。

채취된 지문은 블랙리스트와 대조해 요주의 인물인 경우
입국을 거부당하게 된다. 또한 지문 정보는 체류 관리와
범죄 수사에도 이용된다.
採取された指紋をブラックリストと照合し要注意人物であることが
わかると入国が拒否される。また、指紋情報は在留管理や
犯罪捜査にも用いられる。

그러나 재일교포 등 특별 영주권자와 16세 미만자, 외교.공용
목적 방문자, 국가 초청자 등에 대해서는 지문 채취가
면제된다.
しかし、在日韓国人などの特別永住者や１６歳未満の者、外交・
公用目的の訪問者、国家による招待を受けた者 - などについては
採取が免除される。

일본 법무성은 지문 채취에 대한 반발을 우려, 이달 초
한국과 중국, 대만, 홍콩 등 입국자가 많은 국가.지역들에
입국관리관을 파견해 현지 여행사나 언론기관 등을 상대로
이해를 구하는 설명회를 개최할 예정이다.
指紋採取に対する外国人観光客の反発を憂慮した日本の
法務省は、今月初めに韓国や中国、台湾、香港など、入国者の
多い国や地域に入国管理官を派遣し、現地の旅行会社やマスコミ
などを対象に新制度への理解を求める説明会を開催する予定だ。

외국인 입국자의 지문채취를 하고 있는 국가는 현재 미국
뿐으로, 일본에서는 개정 당시 일본변호사협회 등이
"외국인의 프라이버시를 침해한다"는 이유로 반대한
바 있다.
現在、外国人入国者に対し指紋採取を実施している国は
アメリカしかなく、日本では法改正当時、日弁連などが
「外国人のプライバシーを侵害する制度」だとして反対した。

한편 일본의 외국인 입국자수는 지난해 약 810만명으로,
이 가운데 한국인이 237만명으로 가장 많다.
一方、日本への外国人入国者数は昨年、約８１０万人を記録し、
このうち韓国人が２３７万人で最も多かった。

또 대만(135만명), 중국(98만명), 홍콩(31만명) 등 이번에
입국관리관을 파견, 설명회를 갖는 국가의 여행자가 전체
입국자의 60% 가량을 자치하고 있다.
また、台湾（１３５万人）、中国（９８万人）、香港（３１万人）など
今回、日本が入国管理官を派遣し説明会を開く国や地域の
旅行者は日本への入国者全体の約６０％を占める。

（終わり）


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